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媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。
根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。
為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。
過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均充氣娃娃真人版生產乳夾1.情趣娃娃租借5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。
（中央社記者汪淑芬台北19日電）台灣虎航今天下午將首航今年第一條新航線「桃園-釜山」，這也是台灣虎航東北亞第11個航點，滿載開航，可結合去年開航的「桃園-大邱」自由組合進出，玩法更多元。
東北亞是台灣虎航主力市場，目前日本已有9個航點，去年5月進軍韓國，首飛大邱，今天開航的釜山是東北亞第11個航點。
釜山是韓國第一大的海港市，有各種海洋景點與歷史遺跡，知名的海雲台海水浴場，每年除了湧進大批的韓國人外，也是觀光客喜愛造訪的景點，夏季有沙灘慶典，冬天有北極熊冬泳大賽。
釜山值得一遊景點，還有當地有長達80公尺海底隧道的水族館；最大的韓國新世界百貨Centum City店已被登錄在金氏世界紀錄中。
台灣虎航說，今後旅客可自由組合大邱及釜山進出，玩法更多元，旅程的安排也更具彈性。
台灣虎航桃園-釜山使用A320機型，共180座位，初期每週三班，週一、週四及週日飛航；去程航班編號IT606下午3時50分自桃園機場起飛（每週四為下午3時25分），回程航班編號IT607晚間7時35分自釜山機場起飛（每週四為晚間7時30分）。1060119
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